很多客戶因為車間改造為題而要考慮安裝方案，就鋼結(jié)構(gòu)車間來說，很多舊的車間進(jìn)行改造，就要好好考慮行車滑線安裝方案了。

　　不考慮特殊情況，滑觸線采用架空式，而不是采用地溝式。就架空式滑觸線安裝方案來說，安全是要考慮的問題。

　　1、車間整體改造，拆除舊設(shè)備，在拆除舊設(shè)備之前，一定要保證各路電源斷掉，以免電源有電危及到，拆除人員的安全，一般拆除過程，先將舊的滑線，按照之前安裝的反向秩序拆除。先拿下滑觸線、之后拿下提掛架、固定架、接頭護(hù)套、動力輸入等等，之后再將行車軌道壓板下面的角鋼支架拿下來，拆除基本算是完成。

　　2、行車HXPnR-Ω極組合式滑觸線安裝：

　　一、根據(jù)滑觸線現(xiàn)場情況，本文就DMHX-200A-L德瑪滑觸線為例,滑觸線采購好后，根據(jù)廠家提供的說明說，進(jìn)行安裝。先將角鋼支架按照1.25米的距離焊接或者固定在行車軌道壓板底下。

　　二、固定好角鋼支架后，在角鋼支架下面安裝好提掛架和固定架。

　　三、之后再將滑觸線固定在提掛架和固定架之下，并安裝好動力輸入，各滑觸線連接點的鋁接頭，之后安裝接頭護(hù)套和端冒。

　　四、集電器安裝，將集電器支架焊接在行車的標(biāo)準(zhǔn)位置，將集電器穿入集電器支架上，并調(diào)整好集電器與滑觸線的平行距離。

　　3、滑線調(diào)試。各項設(shè)備安裝好后，要進(jìn)行滑線調(diào)試準(zhǔn)備。用設(shè)備保持好角鋼支架的平行，各滑線不彎曲。之后，通電測試行車運(yùn)行。

　　4、行車滑線安裝突況，如果遇到行車調(diào)試運(yùn)行時，集電器打火花，需要檢查一下導(dǎo)軌接頭，適當(dāng)磨合電刷，同時要保證60%接觸面積。